• 今回の国内再導入に伴い、信頼性・耐久性・悪路走破性など"70"らしさはそのままに、パワートレーン、操縦安定性、デザイン、安全性能をアップデートいたしました。
• 力強い動力性能と低燃費を両立する2.8L直噴ターボディーゼルエンジン「1GD-FTV」を採用。高トルク・高出力を兼ね備え、タフなオフロード性能を確保しながら、低騒音・静粛性への配慮、高い燃費性能も実現。
• 耐久性に優れ信頼度の高いラダーフレームを採用するなど、優れたオフロード走破性を維持しながら、さらに高いオンロードでの乗り心地を実現。

• 「ニューフォーマル」という新たな価値観に挑戦。
  • 快適な乗り心地と上質な走りで、パーソナルにもビジネスにも
  • ショーファーニーズを満たす後席空間。ロングホイールベースとボディのワイド化により、後席のゆとりや優れた乗降性を実現。
  • 広々とした室内空間や癒しを感じる間接照明など、大人の感性を満たすインテリア。
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• カーボンニュートラルの実現に貢献。
  • クラウン初となるFCEVを用意し、多様なニーズに応える選択肢を提供。
  • HEVでは「2.5L マルチステージハイブリッドシステム」を搭載。力強い動力性能と燃費性能の両立を実現。

主な改良内容

• ・ハイブリッド車は、全ての電動モジュールを刷新した1.8Lハイブリッドシステムを採用し、低燃費・高出力を実現。ガソリン車には従来の1.8Lエンジンから、低燃費・高出力を実現する2.0Lダイナミックフォースエンジンに変更
• ・ドライバーのステアリング・ブレーキ操作をサポートするプロアクティブドライビングアシストや、プリクラッシュセーフティに交差点右折時の対向直進車および右左折時の対向方向からの横断歩行者検知機能を追加するなど、Toyota Safety Senseの機能を拡大
• ・コネクティッドナビ対応のディスプレイオーディオを設定したほか、10.5インチの大画面ディスプレイ、車内Wi-Fi^＊を設定
• ・メーターパネルをフル液晶化し、視認性が向上した12.3インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイをZグレードに標準装備
• ・外板色に新色マッシブグレーを含む8色を設定したほか、ハイブリッド車にツートーン3色を追加　など

• 大切なご家族とのご移動や大事なお客様の送迎などのシーンで、運転する方も、後席にお乗りになる方も、乗る人全てが相手を思いやり感謝し合える空間を実現するため、「快適な移動の幸せ」を極める事をコンセプトとして開発いたしました。

• ・エンジンは1GD-FTVディーゼルエンジンを採用
• ・LXグレードに27人乗りパッケージ、GXグレードに26人乗りパッケージを新設

RAV4を一部改良するとともに、プラグインハイブリッドシステム搭載車をZグレードとして設定。あわせてAdventureグレードに特別仕様車 Adventure“OFFROAD package Ⅱ”を設定し、10月4日に発売しました。

 

主な変更・改良内容

• RAV4 PHVをRAV4のZグレードとして設定
• プリクラッシュセーフティに交差点右折時の対向直進車、および右左折時の対向方向から横断してくる歩行者を検知する機能を追加するなど、Toyota Safety Senseの機能を拡大
• コネクティッドナビ対応のディスプレイオーディオを採用。10.5インチの大画面ディスプレイを設定^＊1したほか、クルマがWi-Fi^®スポットになる「車内Wi-Fi^®」^＊2を採用
• デジタルインナーミラーに録画機能を採用
• ナノイーX^＊3を標準装備　など

主な特別装備（ベース車 ： Adventureグレード）

• 外板色にアティチュードブラックマイカ×アーバンカーキなど専用のツートーンを2色設定
• フロントバンパー、ドアミラーなどに、塗料を塗り重ねつくり出した、凸凹があり艶を抑えた質感の「GORI GORI BLACK塗装」を施し、オフロードイメージを強調

カローラ、カローラ ツーリング、カローラ スポーツを一部改良し、パワートレーン・安全装備・コネクティッド機能を刷新

主な改良内容

1. ①パワートレーンの刷新

• ・ハイブリッド車は、全ての電動モジュールを刷新した1.8Lハイ
• 　ブリッドシステムを採用。優れたモーター性能により、素早く
• 　軽やかな発進と伸びやかな加速を実現
• ・ガソリン車には、優れた燃費性能と走りの楽しさを追求した新
• 　エンジンを採用。
  • 　〇カローラ・カローラ ツーリング1.5Lダイナミックフォース
  • 　　エンジン
  • 　〇カローラ スポーツ2.0Lダイナミックフォースエンジン

2. ②Toyota Safety Senseの機能拡大

• ・プリクラッシュセーフティに交差点右折時の対向直進車および
• 　右左折時の対向方向から横断してくる歩行者を検知する機能を
• 　追加
• ・運転状況に応じたリスクの先読みを行い、歩行者や自転車、駐
• 　車車両に近づきすぎないよう、ドライバーのステアリング・ブ
• 　レーキ操作をサポートするプロアクティブドライビングアシス
• 　トを追加
• ・ソフトウェアのアップデートにより、購入後も最新の運転支援
• 　技術を備えた、より安全・安心なクルマへ進化

3. ②次世代マルチメディア（ディスプレイオーディオ・T-Connect）搭載

• ・コネクティッドナビに対応した8インチのディスプレイオーデ
• 　ィオと10.5インチのディスプレイオーディオPlus（車載ナビ機
• 　能付）を設定。スマホアプリApple CarPlay^＊1はワイヤレスで
• 　利用可能
• ・車内Wi-Fi^®＊2をオプション設定

4. ③その他

• ・ドライブレコーダー（前方）とバックガイドモニターを
• 　標準装備^＊3
• 　録画機能付バックガイドモニターをオプション設定^＊4
• ・ヘッドランプやフロントロアグリルなどの外装デザインおよび
• 　一部の外板色を変更

主な改良内容

• プリクラッシュセーフティに交差点右折時の対向直進車及び右左折時の対向方向から横断してくる歩行者を検知する機能を追加した予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備
• コネクティッドナビ対応のディスプレイオーディオを採用。12.3インチの大画面ディスプレイを設定^＊1したほか、車載ナビを搭載^＊2。クルマがWi-Fi^®スポットになる、「車内Wi-Fi^®」^＊3を採用
• 12.3インチTFTカラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイを採用^＊1

プラグインハイブリッド車

• Zグレードに大容量リチウムイオンバッテリーを搭載したプラグインハイブリッドシステムを設定。モーターによる走行性能を高めるとともに、のびやかで上質な加速と低重心による優れた操縦安定性を実現
• 専用のフロントグリルなどを採用
• 専用外板色グレーメタリックを含む4色を設定。随所にブラック塗装を施したほか、内装には、インストルメントパネルからドアトリムへ金属メッシュ質感のダークレッドパイピングオーナメントを採用
• 最大1,500W（AC100V）の外部給電システムや後席シートヒーター、床下透過表示機能付パノラミックビューモニターを標準装備

主な改良内容

• プロジェクター式LEDヘッドランプ（マニュアルレベリング機能付）を標準装備
• ナノイーX^＊を標準装備、マニュアルエアコンへのナノイーX搭載はトヨタ初
• スマートフォンが置けるパーキングブレーキレバー横トレイ、充電用USB端子（Type-C）を新設し、全車に標準装備
• シート表皮を一新し、堅牢かつ上質なモダンさを表現

C-HRに特別仕様車 G“Mode-Nero Safety PlusⅢ”、G-T“Mode-Nero Safety PlusⅢ”を設定し、8月29日に発売します。

主な特別装備（ベース車 ： G、G-T）

・特別色イナズマスパーキングブラックガラスフレークを外板色に設定
・ ブラウンの差し色やベージュのステッチを施した専用シート表皮
・マットブラック塗装とダークスモークメッキナットの18インチアルミホイール
・ブラックエクステンション加飾のBi-Beam LEDヘッドランプ
・パノラミックビューモニター、パーキングサポートブレーキ（前後方静止物・後方接近車両）　など