プリウスのプラグインハイブリッド車にGグレードを新たに設定されました。

デジタルキー＊１＊２と、外部給電アタッチメント＊３＊４を、新たにメーカーオプション設定
　-デジタルキー…専用アプリをインストールする事でスマートフォンを車両のキーとして使用可能
　-外部給電アタッチメント…ドアと窓を閉じたまま電源コードを車外に出すことが可能
　＊１　Z、Gグレード（ウェルキャブを除く）
　＊２　利用にはT-Connect契約、「TOYOTAアカウント」の取得およびデジタルキーのオプションサービスの加入が必要
　＊３　Z、G、Xグレードのハイブリッド車
　＊４　メーカーオプションのアクセサリーコンセントを選択時に外部給電アタッチメントも追加

▽好評なメーカーオプションを設定グレードに標準化
　-10.5インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus
　（Zグレード）
　-パノラミックビューモニター　
　（Z、Gグレード）
　-スマートエントリー＊（運転席・助手席・バックドア/アンサーバック機能付）＆スタートシステム（スマートキー2個）
　（Xグレードのガソリン車）
　　＊「スマートエントリー」は株式会社ユーシンの登録商標

▽外板色を追加
　-プラチナホワイトパールマイカ（Z、G、Xグレード）
　-ダークグレー×アーバンカーキ（Z、Gグレード）

＜販売店装着オプション＞
▽クリーンシーリングライト（ナノイーX搭載）を新たに設定（トヨタ初）。2種類の照明を備え、ナノイーX＊も搭載
　＊「nanoe」「ナノイー」 及 び nanoeマークはパナソニック ホール ディングス株式会社の登録商標
 

ランドクルーザーに"250"シリーズを新たにラインアップするとともに、特別仕様車 ZX“First Edition”と特別仕様車 VX“First Edition”を設定し4月18日に発売しました。なお特別仕様車 ZX“First Edition”、VX“First Edition”は、合わせて8,000台の限定発売となります。

プロボックスを一部改良し、4月5日に発売しました.
 

クラウン（クロスオーバー）を一部改良するとともに、特別仕様車を設定し、4月4日に発売しました。

アクアを一部改良し4月3日に発売するとともに、特別仕様車を設定し本日よりご注文の受付を開始しました。なお特別仕様車の発売は2024年8月上旬以降を予定しています。

カローラ、カローラ ツーリング、カローラ スポーツを一部改良するとともに、カローラ、カローラ ツーリングに特別仕様車を設定し、4月2日に発売しました。

• ・アッパーグリルのパターンをよりSUVらしい力強いデザインに変更（除く、GR SPORT）
• ・コンソールボックス付フロントソフトアームレストを採用（除く、X、U）し、利便性を向上
• ・メーター部に7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを標準装備
• ・最新のディスプレイオーディオを搭載し、コネクティッドナビを5年間標準付帯、Xグレードにはナビレディパッケージを設定
• ・一部内装の加飾をガンメタリックに変更（ヤリス クロスZ、G）
• ・外板色に新色のマッシブグレーを追加

• ・ラジエーターグリルを、より躍動感のある洗練されたデザインに変更
• ・Zグレードのシート表皮に合成皮革＋ツィード調ファブリックを採用
• ・メーター部に7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを標準装備（除く、ヤリスX、U）
• ・最新のディスプレイオーディオを搭載し、コネクティッドナビを5年間標準付帯、Xグレードにはナビレディパッケージを設定
• ・一部内装の加飾をガンメタリックに変更（ヤリスZ）
• ・外板色に新色のマッシブグレーを追加

ハイラックスに特別仕様車 Z“Revo ROCCO Edition”を設定し、本日よりご注文の受付を開始しました。

• ・アグレッシブなスタイルを実現する専用装備の数々
  • 18インチホワイトレタータイヤとブラック塗装＋切削光輝のアルミホイール
  • 専用意匠のラジエーターグリル、バンパー（フロント／リヤ）、オーバーフェンダー（フロント／リヤ）など
  • 照明付きデッキバー、ベッドライナー、テールゲートリフトアシスト ほか
• ・ボディカラーは、オキサイドブロンズメタリックを含む3色を設定

• ・プラグインハイブリッドシステムが生み出すパワーは、E-Four（電気式4WDシステム）によって余すことなく四輪に分配。卓越した走行安定性を実現するとともに、コーナリング中をはじめ、降雪時や雨天時の走行においても安心感を向上させました。
• ・手元の操作でスムーズなシフト操作が可能なパドルシフトを採用しました。
• ・普通充電時にパワースイッチをONにすると、外部電源の電力を利用してエアコンやオーディオの使用が可能になる「マイルームモード」を搭載。
• ・停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1,500W（AC100V）の外部給電機能を標準装備。

• 今回の国内再導入に伴い、信頼性・耐久性・悪路走破性など"70"らしさはそのままに、パワートレーン、操縦安定性、デザイン、安全性能をアップデートいたしました。
• 力強い動力性能と低燃費を両立する2.8L直噴ターボディーゼルエンジン「1GD-FTV」を採用。高トルク・高出力を兼ね備え、タフなオフロード性能を確保しながら、低騒音・静粛性への配慮、高い燃費性能も実現。
• 耐久性に優れ信頼度の高いラダーフレームを採用するなど、優れたオフロード走破性を維持しながら、さらに高いオンロードでの乗り心地を実現。

• 「ニューフォーマル」という新たな価値観に挑戦。
  • 快適な乗り心地と上質な走りで、パーソナルにもビジネスにも
  • ショーファーニーズを満たす後席空間。ロングホイールベースとボディのワイド化により、後席のゆとりや優れた乗降性を実現。
  • 広々とした室内空間や癒しを感じる間接照明など、大人の感性を満たすインテリア。
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• カーボンニュートラルの実現に貢献。
  • クラウン初となるFCEVを用意し、多様なニーズに応える選択肢を提供。
  • HEVでは「2.5L マルチステージハイブリッドシステム」を搭載。力強い動力性能と燃費性能の両立を実現。

bz4Xが一部改良するとともにサブスクリプションサービス『KINTO』販売に加え、現金一括・残価型割賦等の一般販売を開始しました。
・急速充電時間の改善
・BEVとしての実用性向上
・装備の充実
・Gグレードの追加設定

主な改良内容

• ・ハイブリッド車は、全ての電動モジュールを刷新した1.8Lハイブリッドシステムを採用し、低燃費・高出力を実現。ガソリン車には従来の1.8Lエンジンから、低燃費・高出力を実現する2.0Lダイナミックフォースエンジンに変更
• ・ドライバーのステアリング・ブレーキ操作をサポートするプロアクティブドライビングアシストや、プリクラッシュセーフティに交差点右折時の対向直進車および右左折時の対向方向からの横断歩行者検知機能を追加するなど、Toyota Safety Senseの機能を拡大
• ・コネクティッドナビ対応のディスプレイオーディオを設定したほか、10.5インチの大画面ディスプレイ、車内Wi-Fi^＊を設定
• ・メーターパネルをフル液晶化し、視認性が向上した12.3インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイをZグレードに標準装備
• ・外板色に新色マッシブグレーを含む8色を設定したほか、ハイブリッド車にツートーン3色を追加　など

新型「クラウン」シリーズでは、時代を超えて受け継がれてきた揺るぎないクラウンネスを基盤としつつ、お客様一人ひとりの価値観・多様性にお応えする4つのモデルが生まれました。日本から世界へ進出するグローバルブランドとして、個性的な4つのクラウンが揃い、クラウンブランド第2章の幕開けとなりました。その中でもスポーツは、新しいカタチのSUVとして、感性に響く「美しいデザイン」と「楽しい走り」を追求しました。

ヴェルファイアを選ばれるお客様の期待にお応えできる進化のあり方を考え抜き、デザイン面にとどまらず走りの面でも新型にふさわしい個性を付与しました。

• 大切なご家族とのご移動や大事なお客様の送迎などのシーンで、運転する方も、後席にお乗りになる方も、乗る人全てが相手を思いやり感謝し合える空間を実現するため、「快適な移動の幸せ」を極める事をコンセプトとして開発いたしました。

主な変更内容

・ドライバーに異常が発生した際、ドライバー自身が非常ブレーキスイッチを押すか、同乗者が非常ブレーキスイッチを押すことで車両が減速して停止するドライバー異常時対応システム（Emergency Driving Stop System）を標準装備

• ・エンジンは1GD-FTVディーゼルエンジンを採用
• ・LXグレードに27人乗りパッケージ、GXグレードに26人乗りパッケージを新設

Zグレードに設定するPHEVモデルは、コンパクトかつ大容量な駆動用バッテリーと、高出力の駆動用モーター、高効率なガソリンエンジンを組み合わせた最新のプラグインハイブリッドシステムを搭載した、プリウスのハイパフォーマンスモデルとして誕生しました。