• アルファードを一部改良し、新たにプラグインハイブリッド車を追加。

ヴェルファイアを一部改良し、新たにプラグインハイブリッド車を追加。

RAV4を一部改良しました。

ライズを一部改良しました。

 

　

　

ピクシスエポックを一部改良しました。

プリウスのプラグインハイブリッド車にGグレードを新たに設定されました。

デジタルキー＊１＊２と、外部給電アタッチメント＊３＊４を、新たにメーカーオプション設定
　-デジタルキー…専用アプリをインストールする事でスマートフォンを車両のキーとして使用可能
　-外部給電アタッチメント…ドアと窓を閉じたまま電源コードを車外に出すことが可能
　＊１　Z、Gグレード（ウェルキャブを除く）
　＊２　利用にはT-Connect契約、「TOYOTAアカウント」の取得およびデジタルキーのオプションサービスの加入が必要
　＊３　Z、G、Xグレードのハイブリッド車
　＊４　メーカーオプションのアクセサリーコンセントを選択時に外部給電アタッチメントも追加

▽好評なメーカーオプションを設定グレードに標準化
　-10.5インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus
　（Zグレード）
　-パノラミックビューモニター　
　（Z、Gグレード）
　-スマートエントリー＊（運転席・助手席・バックドア/アンサーバック機能付）＆スタートシステム（スマートキー2個）
　（Xグレードのガソリン車）
　　＊「スマートエントリー」は株式会社ユーシンの登録商標

▽外板色を追加
　-プラチナホワイトパールマイカ（Z、G、Xグレード）
　-ダークグレー×アーバンカーキ（Z、Gグレード）

＜販売店装着オプション＞
▽クリーンシーリングライト（ナノイーX搭載）を新たに設定（トヨタ初）。2種類の照明を備え、ナノイーX＊も搭載
　＊「nanoe」「ナノイー」 及 び nanoeマークはパナソニック ホール ディングス株式会社の登録商標
 

ランドクルーザーに"250"シリーズを新たにラインアップするとともに、特別仕様車 ZX“First Edition”と特別仕様車 VX“First Edition”を設定し4月18日に発売しました。なお特別仕様車 ZX“First Edition”、VX“First Edition”は、合わせて8,000台の限定発売となります。

プロボックスを一部改良し、4月5日に発売しました.
 

クラウン（クロスオーバー）を一部改良するとともに、特別仕様車を設定し、4月4日に発売しました。

アクアを一部改良し4月3日に発売するとともに、特別仕様車を設定し本日よりご注文の受付を開始しました。なお特別仕様車の発売は2024年8月上旬以降を予定しています。

カローラ、カローラ ツーリング、カローラ スポーツを一部改良するとともに、カローラ、カローラ ツーリングに特別仕様車を設定し、4月2日に発売しました。

• ・アッパーグリルのパターンをよりSUVらしい力強いデザインに変更（除く、GR SPORT）
• ・コンソールボックス付フロントソフトアームレストを採用（除く、X、U）し、利便性を向上
• ・メーター部に7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを標準装備
• ・最新のディスプレイオーディオを搭載し、コネクティッドナビを5年間標準付帯、Xグレードにはナビレディパッケージを設定
• ・一部内装の加飾をガンメタリックに変更（ヤリス クロスZ、G）
• ・外板色に新色のマッシブグレーを追加

• ・ラジエーターグリルを、より躍動感のある洗練されたデザインに変更
• ・Zグレードのシート表皮に合成皮革＋ツィード調ファブリックを採用
• ・メーター部に7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを標準装備（除く、ヤリスX、U）
• ・最新のディスプレイオーディオを搭載し、コネクティッドナビを5年間標準付帯、Xグレードにはナビレディパッケージを設定
• ・一部内装の加飾をガンメタリックに変更（ヤリスZ）
• ・外板色に新色のマッシブグレーを追加

ハイラックスに特別仕様車 Z“Revo ROCCO Edition”を設定し、本日よりご注文の受付を開始しました。

• ・アグレッシブなスタイルを実現する専用装備の数々
  • 18インチホワイトレタータイヤとブラック塗装＋切削光輝のアルミホイール
  • 専用意匠のラジエーターグリル、バンパー（フロント／リヤ）、オーバーフェンダー（フロント／リヤ）など
  • 照明付きデッキバー、ベッドライナー、テールゲートリフトアシスト ほか
• ・ボディカラーは、オキサイドブロンズメタリックを含む3色を設定

• ・プラグインハイブリッドシステムが生み出すパワーは、E-Four（電気式4WDシステム）によって余すことなく四輪に分配。卓越した走行安定性を実現するとともに、コーナリング中をはじめ、降雪時や雨天時の走行においても安心感を向上させました。
• ・手元の操作でスムーズなシフト操作が可能なパドルシフトを採用しました。
• ・普通充電時にパワースイッチをONにすると、外部電源の電力を利用してエアコンやオーディオの使用が可能になる「マイルームモード」を搭載。
• ・停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1,500W（AC100V）の外部給電機能を標準装備。

• 今回の国内再導入に伴い、信頼性・耐久性・悪路走破性など"70"らしさはそのままに、パワートレーン、操縦安定性、デザイン、安全性能をアップデートいたしました。
• 力強い動力性能と低燃費を両立する2.8L直噴ターボディーゼルエンジン「1GD-FTV」を採用。高トルク・高出力を兼ね備え、タフなオフロード性能を確保しながら、低騒音・静粛性への配慮、高い燃費性能も実現。
• 耐久性に優れ信頼度の高いラダーフレームを採用するなど、優れたオフロード走破性を維持しながら、さらに高いオンロードでの乗り心地を実現。